Nature’s Best Fartyg

Syftet med dessa tematiska kriterier är att bygga upp ekoturism inom sjöfarten. Utgångspunkten är långsiktiga och hållbara upplevelser i hav, skärgård, älvar och sjöar där båtar och fartyg används för att tillgängliggöra naturen. Vattnet har sedan årtusenden tillbaka använts som farväg. Båtliv och sjöfart är än idag viktiga delar av vårt lands kultur, historia och ekonomi. Sjöfart och båttrafik är en självklar del av vardagslivet vid kuster, älvar, åar och sjöar. Inte bara för handel, transporter och fiske, utan i allt större grad också för fritids- och nöjesändamål. Antalet fritidsbåtar har aldrig varit större. Båtlivet skapar tillgänglighet och möjligheter för fler att njuta av naturen vid alla större vatten. Även inom ekoturismen har sjöfart och båttrafik på många håll en självklar betydelse. Samtidigt har all båttrafik liksom andra transportmedel en inte oväsentlig miljöpåverkan. Främst genom skadliga utsläpp i vatten och luft, genom bullereffekter, och risker för störningar i känsliga områden. Tendensen inom turismen till alltför stora grupper och fartyg är oroande, och medför dessutom en på många sätt sämre upplevelsekvalitet för gästen.

Ett Nature’s Best företag försöker att kraftigt minska och helst förhindra sådana skador och nackdelar, så långt det är praktiskt/ekonomiskt möjligt. Med en ansvarskännande befälhavare och besättning, klokt använd maskin- och bränsleteknik, väl valda platser för landstigning, lagom stora grupper och en eller fler duktiga guider ombord, kan gästerna få tillgång till fantastiska natur- och kulturvärden vid våra vatten, på ett sätt som orsakar mycket lite slitage, särskilt i förhållande till det antal personer som deltar. I synnerhet när man jämför med om många av dem istället skulle ha rört sig i egna båtar
och gjort strandhuggen på egen hand.

De Nature’s Best företag som använder båtar och fartyg, anlitar pålitliga underleverantörer som har besättning med goda kunskaper om de farvatten i vilka man rör sig. Företaget väljer i första hand underleverantörer som har fartyg med miljömässigt utvecklad teknik och drift, eller fartyg som har ett stort kulturhistoriskt värde.

Ett miljöproblem för all turism med fartyg är att samhället har en bristande infrastruktur
i form av mottagningsresurser för källsorterat avfall, latrintömning och oljevattenspill,
även i många större transporthamnar och fritidsbåthamnar. Svårigheten att få tag i miljöklassat
fartygsbränsle annat än i storstädernas centrum är ett annat problem. Dessa kriterier
har vi försökt skräddarsy så att de anpassar sig till den verklighet som finns, samtidigt
som vi försöker visa på den riktning som miljöanpassningen måste ta.
Både båtar och fartyg kallas i kriterierna nedan för fartyg, och de delas upp i två kategorier,
i enlighet med Sjöfartsverkets definitioner:

• Fartyg under sex meter.
• Fartyg över sex meters längd